消耗品，按小时换。机油滤与机油同步 250 小时；柴油滤 250–500 小时；空气滤 500 小时，多尘环境 100–250 小时。空滤堵塞的表现是冒黑烟、功率下降、油耗上升，很多“机组没劲”最后查出来是空滤堵了。
半消耗品，按状态换。皮带 1000 小时或 2 年检查，出现裂纹、打滑、异响就换；水泵漏水（观察孔渗水）立即换；节温器失效会导致水温高或升温慢。这三件断了会顶弯气门，建议用原厂或一级配套厂。
电子件，按故障换，但要备。水温、油压、转速传感器参数必须与控制器匹配，乱换会导致误报警或保护失效；AVR 型号要与发电机匹配，接错极性会立刻烧毁；控制器并机机型不能随便替换。
故障率最高的一类。电瓶寿命 3–5 年，长期浮充会延长；启动马达碳刷磨损、电磁开关烧蚀是常见故障；充电机坏了电瓶会慢慢亏电，表现为“上次还好，这次打不着”。建议常备一个充电机。
非易损，但会锈。消声器在潮湿或海边环境 3–5 年锈穿，锈穿后噪音明显变大；底座油箱内部锈蚀会堵油路，长期不用要加防锈剂；静音箱体的密封条老化会导致漏水与噪音外泄。
机油按厂家要求选（柴油机 15W-40 CH-4/CI-4，燃气机用低灰分燃气专用油）；冷却液用长效型，2 年或 2000 小时换；柴油按季节选标号，冬季用 -10 号或 -20 号，长期存放加除水剂。
原则是“运行小时或日历时间，先到为准”。备用机组年运行不到 100 小时，也要按半年做换油与检查——机油会氧化，不是不跑就不坏。
| 周期 | 要做的事 | 用件 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 每日 / 每次开机 | 看机油尺、看冷却液液位、看柴油量、看有无漏水漏油、听有无异响 | — | 备用机组每月至少空载运行 20 分钟 |
| 50 小时（新机磨合） | 首次换机油与机滤，检查皮带张紧、螺栓紧固 | 机油、机滤 | 新机或大修后必须做 |
| 250 小时 / 半年 | 换机油、机滤、柴油滤；清洗空气滤（或更换）；检查电瓶电压与电解液 | 机油、三滤 | 多尘环境空滤提前到 100–250 小时 |
| 500 小时 | 更换空气滤；检查皮带、水泵、节温器；检查进排风通道 | 空滤、皮带（视情况） | 工地、矿山要缩短周期 |
| 1000 小时 / 1 年 | 换机油三滤；检查喷油器雾化、气门间隙；测绝缘电阻；紧固电气接线；校验保护定值 | 三滤、密封件 | 年度保养的重点节点 |
| 2000 小时 / 2 年 | 更换冷却液；清洗水箱；检查增压器间隙；检查启动马达碳刷；更换皮带 | 冷却液、皮带、密封件 | 海边与高湿环境提前 |
| 5000 小时 | 检查喷油泵与喷油器；检查缸压；清洗油路；检查减振器 | 喷油器配件、减振器 | 视运行状况决定是否拆检 |
| 8000–12000 小时 | 大修评估：缸压、机油消耗、功率下降、排气烟色 | 大修件 | 用数据决定是否拆，不凭感觉 |
上表为常规周期，具体以发动机厂家手册为准。燃气机组的火花塞 2000–4000 小时、氧传感器 4000–6000 小时，机油 500–1000 小时，周期比柴油机组短。
备件不是越多越好，是“缺了会停、等货等不起”的那几样必须有。
备件放在机房附近的干燥柜里，贴上更换日期与型号标签。橡胶件（皮带、密封圈）有保质期，存放超过 3 年要检查弹性，硬化的不要用。
| 类别 | 价格 | 质量 | 适用 |
|---|---|---|---|
| 原厂件 | 100% | 有保证，参数一致 | 传感器、控制器、AVR、喷油器、保修期内 |
| 一线品牌件 | 50%–70% | 接近原厂（曼牌、弗列加、唐纳森） | 三滤、皮带、油品 |
| 副厂件 | 20%–40% | 参差，看厂家 | 非关键结构件、外购件（灯、门锁、卡箍） |
判断标准很简单：这个件坏了会不会导致二次损坏？会（皮带断顶气门、AVR 烧励磁、传感器失效导致无保护），就用原厂或一级配套；不会（外壳、标牌、卡箍），副厂也能用。
六个换件时最容易花冤枉钱的地方。
不能只按时间，要按运行小时，取先到者。常规周期：机油与机油滤 250 小时或半年；柴油滤 250–500 小时或半年；空气滤 500 小时，灰尘大的工地（矿山、搅拌站、工地）要缩短到 100–250 小时，并且每周吹灰；水滤（如有）与冷却液 2 年或 2000 小时。备用机组年运行不到 100 小时的，也要按半年换机油——机油会氧化酸化，不是不跑就不坏。最容易忽略的是空气滤：堵塞后进气不足，表现为冒黑烟、功率下降、油耗上升，很多“机组没劲”的投诉最后查出来是空滤堵了。
按发动机厂家的要求选，不要凭经验。常见推荐：国产与日系平台多用 15W-40 CH-4 或 CI-4；进口平台（康明斯、珀金斯、沃尔沃）多用 15W-40 CK-4 或厂家专用油；燃气机组必须用低灰分燃气专用机油（如 15W-40 燃气型），用柴油机油会导致火花塞积垢与气门磨损。混用要谨慎：不同品牌、不同基础油（矿物油与合成油）不要混，实在要补加，加同粘度同等级的正品油。加注量按说明书，加多了会窜油、冒蓝烟、油封渗漏。
可以换，但要满足三个条件：一是接口与线束匹配（端子定义、传感器类型、执行器驱动方式）；二是保护参数可设（过流、过压、欠频、超速、低油压、高水温的门槛值）；三是通信协议兼容（如果需要远程监控或并机）。常见替换：众智 HGM 系列换深海 DSE 系列，接线要重排，传感器电阻值要核对（水温、油压传感器的阻值曲线不同，直接换会导致读数错误）。并机机组的控制器不能随便换，涉及同步与功率分配逻辑，必须用同品牌同型号或厂家指定的升级型号。
AVR（自动电压调节器）是发电机的励磁控制核心，换件要注意四点：一是型号必须与发电机匹配（斯坦福、利莱森玛、英格各有自己的 AVR 型号，如 AS440、R449、SE350）；二是接线极性不能错，励磁线与检测线接反会立刻烧毁；三是更换前要查清烧毁原因——常见是受潮、过载、励磁二极管击穿、接线松动打火，不查原因换上新板还会烧；四是换完后要重新整定电压与稳定度（空载电压 400V、频率 50Hz，带载后电压波动在 ±1% 内）。现场没有仪表不要自己调，容易把电压调飞。
按“坏了就停、停了没法等”的原则备。推荐常备包：机油滤 2 个、柴油滤 2 个、空气滤 1 个、水滤 1 个（如有）、皮带 1 套、水泵密封件 1 套、水温与油压传感器各 1 个、保险片一套、启动继电器 1 个、电瓶充电器 1 个、机油 1 桶（与在用同型号）。数据中心、医院这类不能停的场景，再加：控制器 1 台（同型号）、AVR 1 块、启动马达 1 台、喷油器 1 套。备件放在机房附近的干燥柜里，贴上更换日期，避免放到过期或受潮。
差在材质、公差与一致性。以滤芯为例：原厂或一线品牌（曼牌、弗列加、唐纳森）的滤纸克重、折叠层数、旁通阀开启压力都有标准，过滤精度能到 10 微米；低价副厂件滤纸薄、折数少、旁通阀提前开启，脏东西直接进发动机。假货的识别：包装印刷模糊、防伪码查不到、滤芯重量明显偏轻、密封圈弹性差。采购渠道上，优先选授权经销商或我们这样的长期服务商，别在电商平台买“原厂件”低价货。一个机油滤差几十块，一次大修差几万块，这笔账很清楚。
只要三行信息：带什么负载、要多大的功率、机组放在哪里。剩下的交给我们——选型、成套、运输、安装、调试、维保。
